梅州車燈FPC電路板制作標準
來源: 發布時間:2021-04-29 點擊量:647
玻璃纖維板與鋁基板PCB之間存在三個差異:A。價格方面,LED日光燈管的重要組成部分是:電路板,LED芯片和驅動電源。普通電路板分為兩種類型:鋁基板和玻璃纖維板。比較玻璃纖維板和鋁基板的價格,玻璃纖維板的價格會便宜得多,但鋁基板的性能會優于玻璃纖維板。B。技術方面:根據不同的材料和制造工藝,玻璃纖維板可分為三種:雙面銅箔玻璃纖維板,穿孔銅箔玻璃纖維板和單面銅箔玻璃纖維板。當然,由不同材料制成的玻璃纖維板的價格也會不同。不同材料和技術制成的玻璃纖維板的價格也不同。LED熒光燈管與玻璃纖維板的散熱效果不如含鋁基板的LED日光燈管那么好。車燈FPC電路板鋁基板的技術要求,到目前為止,尚未見國際上有鋁基覆銅板標準。我國由704廠負責起草了電子行業軍用標準《阻燃型鋁基覆銅層壓板規范》車燈FPC電路板
5、導熱率測試方法及測試的結果的不匹配,介質層的導熱率與鋁基板成品導熱率存在一定的差異。6、鋁基覆銅板材料規范未統一。有CPCA的行業標準,國家標準,國際標準等。7、銅箔厚度不達標,會導致燒電路,炸電源等一些現象。8、pcb廠家越來越多,山寨次品的攪局,偷工減料,以次充好,偷梁換柱。。主要技術要求有:尺寸要求,包括板面尺寸和偏差、厚度及偏差、垂直度和翹曲度;外觀,包括裂紋、劃痕、毛刺和分層、鋁氧化膜等要求;性能方面,包括剝離強度、表面電阻率、較小擊穿電壓、介電常數、燃燒性和熱阻等要求。車燈FPC電路板6、鋁基板焊盤以及線路劃傷壓傷氣泡都是不符合要求的產品7、鋁基板板面顏色發黃不接收。8、線路、焊盤與工程圖紙,樣品一致,線路無線大、線細殘損等現象,焊盤無油墨,無殘損及過大過小等現象車燈FPC電路板
鋁基板的分類:鋁基覆銅板分為三類:一是通用型鋁基覆銅板,絕緣層由環氧玻璃布粘結片構成;二是高散熱鋁基覆銅板,絕緣層由高導熱的環氧樹脂或其它樹脂構成;三是高頻電路用鋁基覆銅板,絕緣層由聚烯烴樹脂或聚酰亞胺樹脂玻璃布粘結片構成。鋁基覆銅板與常規FR-4覆銅板較大差異在于散熱性,以1.5mm厚度的FR-4覆銅板與鋁基覆銅板相比,前者熱阻20~22、后者熱阻1.0~2.0,后者小得多。。一、鋁基板的技術要求,主要技術要求有:尺寸要求,包括板面尺寸和偏差、厚度及偏差、垂直度和翹曲度;外觀,包括裂紋、劃痕、毛刺和分層、鋁氧化膜等要求;性能方面,包括剝離強度、表面電阻率、最小擊穿電壓、介電常數、燃燒性和熱阻等要求。
車燈FPC電路板5、EIM電磁膜-貼于FPC表面,用于屏蔽信號干擾;EIM電磁膜是一種通過真空濺射的方法,可以在不同襯底的(PET/PC/玻璃等)基材上鍍屏蔽材料,以極低的電阻實現EMI電磁干擾屏蔽車燈FPC電路板具有配線密度高、重量輕、厚度薄、彎折性好的特點!)和軟硬結合板(reechas,Softandhardcombinationplate)-FPC與PCB的誕生與發展,催生了軟硬結合板這一新產品。因此,軟硬結合板,就是柔性線路板與硬性線路板,經過壓合等工序,按相關工藝要求組合在一起,形成的具有FPC特性與PCB特性的線路板。。6、導電膠-用于鋼片與FPC的連接壓合,導電,可實現鋼片接地功能;導電膠是一種固化或干燥后具有一定導電性的膠粘劑。主要由樹脂基體、導電粒子和分散添加劑、助劑等組成。它可以將多種導電材料連接在一起,使被連接材料間形成電的通路。在電子工業中,導電膠已成為一種必不可少的新材料。